

Zing Trip Plus SO
Drivlinjen er opbygningens svageste led på Core-niveau — det er kranken, der holder den nede, mens resten når Balanced — og motoren ligger til gengæld på Performance-niveau. Har bagagebærer, skærme, lys og støtteben monteret fra fabrikken. 70,0° kronrørsvinkel, 483 mm kædestag og 1.130 mm akselafstand gør cyklen nem at dreje i bytrafik. 1,75 i stack/reach placerer siddestillingen i den mere oprejste ende for en el-bycykel. Performance-niveau på motoren ligger over, hvad el-bycykler i samme prisleje normalt byder på.
- 3 størrelser, reach fra 377 til 396 mm
- 65 mm dæk
- 100 Nm og 400 Wh — moderat kraft og rækkevidde til en el-bycykel
Fås hos
Lignende cykler
SammenlignLette elcykler har svage motorer, stærke elcykler er for tunge? Absolut ikke! Den helt nyudviklede Zing Trip Plus kombinerer lav vægt og høj ydeevne – og sparer ikke kun på udstyr, men er også standard til hverdagsbrug og ferie. Dette kan lade sig gøre takket være det eksterne batteri, som nemt kan fjernes til opladning, opbevaring, transport og ophold. Det ekstra udstyr er beregnet til mere krævende personer med interesse for længere og dynamiske cykelture.
Specifikationer
Stel
Affjedring
Motor
Drivlinje
Hjul & Dæk
Styrfitting
Styrfittingsdel
Klinge
Pedal
Frempind
Sadel
Styr
Lys
Sadelrørsklemme
Cykelcomputer
Bagagebærer
Bremseskive
Oplader
Bremse
Greb
Støtteben
Controller
Sadelpind
Skærm
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| Stack | 640 mm | 670 mm | 710 mm |
| Reach | 377 mm | 384 mm | 396 mm |
| Styrrørsvinkel | 69,5° | 70° | 70,5° |
| Sadelrørsvinkel | 73° | 73° | 73° |
| Overrør (vandret) | 574 mm | 590 mm | 613 mm |
| Styrrørslængde | 185 mm | 215 mm | 250 mm |
| Kædestag | 483 mm | 483 mm | 483 mm |
| Akselafstand | 1.120 mm | 1.130 mm | 1.140 mm |
| Bundbeslagsfald | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Bundbeslagshøjde | 299 mm | 299 mm | 299 mm |
| Standover | 787 mm | 827 mm | 868 mm |
| Forgaffel-rake | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Trail | 86 mm | 83 mm | 79 mm |
| Sadelrørslængde | 500 mm | 550 mm | 600 mm |













